Word fondi

XALQ

WORD

FEVRAL, 1910.


Mualliflik huquqi, 1910, HW PERCIVAL tomonidan.

Do'stlar bilan suhbat.

Atlanteanlarning samolyot uchishi mumkinligiga ishonchi yo'qmi? Agar shunday bo'lsa, bunday e'tiqod qani?

Platon, ehtimol, G'arb dunyosini Atlantisning yo'qolgan qit'asi bilan tanishtirgan birinchi kishi edi. Uning orqasidan ergashganlarning ba'zilari bu mavzuni ko'tarib chiqdi va qadimiy Misrning eski ruhoniylaridan unga etkazganligini aytib, o'z ota-bobolari Solondan kelganidek, tarixning bir qismiga izoh berdi. Ko'plab afsonalar Atlantis orolining yoki qit'asining turli shakllarida tushib kelingan. Bekon bu haqda yozgan, lekin eng diqqatga sazovor kitob - Ignatius Donnelli: "Atlantis; Atlantik haqida yozgan kishilar aerodinamik navigatsiya yoki Atlantilarning uchish qobiliyati haqida hech narsa aytmagan deb o'ylamaymiz.

MadminBavatskiy unga 1888 da "Yashirin doctrini" nashr etguniga qadar Atlanteanslar va uchib ketgan narsalar haqida hech narsa deyilmagan. "Yashirin doctrine" da Madame Blavatsky, Atlanteans'la bilan birga havo navigasyonunun bir haqiqat ekanligini va Atlantis'in qulashi sababli bir oz tarixiy va havodagi seyrüseğin kuzda muhim rol o'ynaganligini bildiradi. Madam Blavatskiy o'zi uchun ushbu kashfiyotning sharafini da'vo qilmaydi. U "Secret Doctrine" da aytadiki, unga Atlantisning haqiqiy tarixidan unga berilgan, o'lmas bo'lib qolgan va tarixning yuksalish va yiqilish tarixini saqlab qolgan va oqimga tushgan dono kishilarning yozuvlaridan olingan. qit'alar va er yuzidagi geologik va boshqa o'zgarishlar, insoniyatning irqiy rivojlanishi va uning sivilizatsiya vaqtining yuksalishi va tushishi bilan bog'liq. Savol yozuvchisi va "Secret Doctrine" ga kira olmaydigan boshqalar quyidagi ishlardan qiziqishadi:

"To'rtinchi yarmidan erta Aryanlar" ajoyib narsalar to'plami "," Mahabharata "da qayd etilgan" Sabha "va" Mayasabha ", Mayasuraning Pandavas sovg'asi haqida o'z bilimlari bilan tanishdilar. Ulardan aeronavtika, Vivan, Vidya, "samolyotda uchish haqidagi bilim" va shuning uchun ularning meteorografiya va meteorologiya buyuk san'atlari haqida bilishgan. Aryanlar qimmatbaho va boshqa toshlar, kimyo, yoxud alchemy, mineralogiya, geologiya, fizika va astronomiyaning maxfiy fazilatlarini eng qimmatli Fanni meros qilib oldilar "(3d Ed. , p.444.)

"Bu erda sharhning avvalgi qismining bir qismi:

"". . . "Sarvari yuzning buyuk shohi", sarg'ish yuzli boshlig'i, qora tanli kishining gunohlarini ko'rib, qayg'urdi.

"U o'z havo vositalarini (Vimanas) barcha aka-ukalariga (boshqa xalqlar va qabila boshliqlariga) ichkaridagi solih kishilar bilan yubordi:" Tayyorgar bo'ling. Ey er ahli, sizlar yaxshi xulq-atvoringiz bor va yerda quriydiringiz!

"Bo'ronning lordlari yaqinlashib kelmoqda. Ularning jang aravalari erga yaqinlashmoqda. Bir kecha va ikki kun faqatgina qorong'i yuzning lordlari (bu sehrgarlar) bu bemorlarda yashaydilar. U qiynoqqa solingan va u bilan birga tushishi kerak. Yong'inlar (Gnomes va yong'in elementlari) o'zlarining sehrli Agnastra (Magic tomonidan ishlab chiqilgan yong'in qurollari) ni tayyorlamoqda. Biroq, qorong'u ko'zning lordlari ("Yomon ko'z") ular (Elementallardan) kuchliroqdir va ular qudratlilarning qulidir. Ular Astra (Vidya, eng buyuk sehrli ilm) biladi. Keling va o'zingizdan foydalaning (sehrgarlar bilan kurashish uchun sehrli kuchlaringiz). Oq sehrgarning har qanday Rabbiga ega bo'lsin, Qorong'u yuzining har bir Parvardigori Vimani qo'llariga (yoki egalik qilishga) yo'l qo'ysin, toki hech qanday sehrgarlar suvdan qochib qutulmasin To'rtinchidan (Karmik xudolar) tayog'idan qoching va o'z yovuz odamlarini saqlang ". ". (Ibid, p. 445.)

"(Ammo) xalqlar quruqlikdagi yerlarni kesib o'tgan edi. Ular filigrandan tashqarida edilar. Ularning shohlari Vimanalarda ularga etib bordilar va ularni olov va metall (Sharq va Shimoliy) erlariga olib bordilar. "

"Suv ko'tarilib, vodiylarni Erning bir burchagidan boshqasiga o'radi. Yuqori yerlar qolgan, Erning pastki qismida (antipode erlari) quruq qoldi. Qochib ketganlarning orasida yashar edim; sariq yuzlardagi odamlar va to'g'ri ko'z (samimiy va samimiy insonlar).

"Qorong'u yuzlar lordlari ko'tarilgan suvdan qochib qutulish uchun o'zlarining Viwans'larını uyg'otib, uyg'otishganida, ularni topdilar." ". (masalan, 446.)

Havo navigatsiyasi muammosini hal qilishga urinayotgan shaxslar Atlanteansni qayta jonlantiradimi?

Atlantika organlari orqali ishlaydigan ko'plab aqllar, ehtimol hozirda barpo etilayotgan tsivilizatsiyaga kirib boradi, bu tsivilizatsiya Amerika Qo'shma Shtatlaridagi markazi bo'lib, uning shoxlari va shamollari bilan butun dunyoga tarqaladi. Ehtimol, bu asrning kashfiyotchilari Atlantis fani bo'yicha ishlab chiqilgan yoki o'qitilgan va Atlantisda tanish bo'lgan davrimizda o'xshash ixtirolarga ega bo'lgan aql egalaridir. Ixtirolar orasida uchib yurish ham bor. Insonning uchib ketish ehtimoli yoki havodagi sayohati so'nggi paytlarda mast bo'lishga olib keldi va hatto eng "ilmiy" aqllar ham bu taklifga quloq solib turardi, yoki bu gapni shamchiroq yoki bolalarcha xurofot deb atashdi. Samolyot va parvoz balig'i ixtirosi havoning harakatlanishi mumkinligini ko'rsatdi va amalga oshirilgan ishlar shuni ko'rsatadiki, bir vaqtning o'zida uzoq masofa odam havo orqali o'z yo'nalishini boshqarishi mumkin, chunki u endi o'z yo'lini boshqaradi suv orqali. Inson aqli samolyot navigatsiyasi qiyinchiliklarini tezda yengib chiqadi. Lekin u hali vositalarni topa olmadi va oson parvozga erishish vositalaridan foydalana olmadi. Qushlar osmonda uchib ketishi mumkin, ammo qushlarni parvoz paytida ishlatadigan kuch bilan bog'lanish va foydalanishni o'rganganida. Qushlar faqat uchadigan jismoniy kuchga bog'liq emas. Ular jismoniy bo'lmagan va ular tanalari bilan aloqa qiladigan va jismlarini harakatga keltiradigan kuch ishlatishga chaqiradilar. Qushlar uchish qudrati uchun qanotlariga bog'liq emas. Ular qanotlarini va quyruqlarini muvozanat yoki qo'l bilan ko'proq tanadan muvozanatlashib, havo oqimlari orqali boshqaradi. Inson o'z jasadiga qushlarni endi nima qilishlari mumkin, yoki inson havo bilan harakatlanadigan mashinalarni qurishi mumkin. U o'zi bilan quriladigan uchish mashinalariga o'z kuchini o'zgartirish va unga bog'liqlik berishni o'rgatganida, u muvaffaqiyatli tarzda havo bilan harakatlanadi. agar inson bu davrda buni qilsa, insonning o'tmishda shu kabi ishlarni qilgani ehtimoldan yiroqdir. Atlantachilarning parvozga sabab bo'lgan kuchini bilish ehtimoli juda katta va bu qudratni o'z vujudlari orqali harakatga keltirishi va shu bilan ularning uchib ketishiga imkon beradigan va shu kuchni samolyotlarga moslashtirib, shu bilan parvozni Bunday mashinalarning xohishlariga ko'ra. Ona yoshi va yoshi, bir jismoniy irqiydan ikkinchisiga qaytadi. Inson aqli bir irq yoki tsivilizatsiyada ta'lim va kamolotga ega emas. Ko'p yoki har qanday irqiy va tsivilizatsiyalar orqali aqlni bosqichma-bosqich rivojlantirishi kerak. Havo navigatsiyasi masalasi yoki amaliyoti bilan shug'ullanadigan aqllar Atlantisdagi muammo bilan shug'ullanadigan bir xil aqlga ega bo'lishni o'ylash mantiqan.

Agar Atlantika okeanlari aerodromlar muammosini hal qila boshlagan bo'lsa, hozirgi kunda Atlantadagilar ham shu muammo bilan shug'ullanayotgan bo'lsa, unda nega bu shaxslar Atlantisning cho'kib ketishi va bugungi kungacha bo'lgan davrda reenarratsiyalashmagan va agar hozirgi yoshga, nima uchun ular havoni egallashga yoki hozirgi kunga qadar uchishga qodir emaslar?

Atlantiklar aerodrom navigatsiyasi muammosini hal qila olishgani hali tasdiqlanmagan va Atlantis mavjud bo'lganligi isbotlangan. Hech bo'lmasa zamonaviy ilm-fan tomonidan talab qilinadigan bu dalillardan hech biri isbotlanmagan. Atlantisning mavjudligi, Sargassa dengizi tomonidan taqdim etilganlar kabi ko'plab dalillar berilgan. Agar insoniyat hozirgi havo bilan bog'liq muammolarni hal qilsa, Atlantisdagi insoniyat uni ham hal qilgan bo'lishi mumkin, deb o'ylash asossiz emas. Agar reenkarnasyon haqiqat bo'lsa, ehtimol, deyarli aniq, agar bugungi kunda yashayotganlar va ular havoda harakat qilayotgan mashinalarni qurish Atlantisdagi havo muammosi bilan tanishgan va ular ko'p marta va ehtimol, Atlantisning suvga cho'mishidan keyin ko'p mamlakatlarda. Holbuki, har bir tsivilizatsiyaning har qanday davrida buyuk tsivilizatsiya davrida imkoni bo'lgan narsa bo'lishi mumkin emas. Atlantida havoga uchragan mashinani boshqa erlarda va boshqa zamonlarda boshqa jismlarda uchish yoki qurish imkoniyatiga ega bo'lishi kerak.

Aero navigatsiya - bu fan, ammo u faqat fanlardan biridir. Bu boshqa fanlarsiz bog'liqdir va qilolmaydi. Ilm-fanning ayrimlari ishlab chiqilmaguncha aerodinamik navigatsiya jismoniy tomoniga erishilmadi. Havoning muvaffaqiyatli navigatsiyasi uchun mexanik, bug ', kimyo, elektr kabi fanlarni bilish zarur. O'z aqlining bilimga, qudrat va samolyotga qobiliyatiga ega bo'lishiga qaramasdan, jismoniy qurilmalar mavjud bo'lmagunga qadar va jismoniy tanani boshqaradigan qonunlar bilan tanish bo'lmaguncha, samolyotda hech qanday samolyot yoki mashinalar yo'q bo'lishi mumkin. muvaffaqiyatli qurilgan yoki ishlatilgan. Faqat hozirgi zamonlarda bu fanlarning yangilanishi yoki qayta kashf etilishi mumkin. Faqat ular taqdim etgan ma'lumot havo orqali uchish uchun qo'llanilsa yoki qo'llanilsa, aerodinamik navigatsiya mumkinligini taxmin qilish oqilona. Avvallari ilmlar haqida bilimga ega bo'lishlari ehtimoldan xoli emas, lekin ular hozirgi zamon asta-sekin rivojlanib borayotganidek, barcha ilm-fanni yaxshi bilishlarini ko'rsatish uchun isbot sifatida talab qilinadigan hech qanday yozuvni qoldirmadilar.

O'tgan besh ming yil ichida Evropaning yoki Osiyodagi biron bir mamlakatda qayta jonlanishni boshlaydigan shaxsiy g'oya samolyotlarni qurish va ular bilan uchish uchun zarur sharoitlarni topa olmas edi. Boshqa sabablarga ko'ra, mamlakatning diniy noto'g'ri qarashlari Atlantisda qo'llagan ma'lumotlardan foydalanishga to'sqinlik qilgan bo'lar edi. Misol uchun, agar zamonaviy ilm-fan kitoblarining barcha kitoblari dunyodan olib tashlangan bo'lsa, ba'zi ulug' ixtirochilar va olimlar dunyodagi ba'zi bir joylarda zamonaviy tsivilizatsiya bilan aloqa qilmasdan o'lishlari va qayta jonlanishgan bo'lishsa, bu olimlar va ixtirochilarning eng buyuklari bu hayotda ular qoldirgan sivilizatsiyalarga erishgan sharoitlarni ta'minlashga qodir emas edi. Ular yashagan va hozirda ma'lum bo'lgan narsani amalga oshirgan va bilgan bilimlari bilan ular hatto o'zlarini o'zgartirgan sharoitlarda ham xuddi shunday qilishlariga imkon bermaydi. Ular kashshof sifatida xizmat qilishlari mumkin edi. Ular kelajakdagi imkoniyatlarni qadrlash, odamlarni muayyan haqiqatlar bilan tanishtirish va fanlarni o'rganish uchun ularni tarbiyalashga o'rgatish uchun odamlarni o'rgatishlari kerak edi. Birgina hayot ular uchun sharoit yaratib, xalqni zamonaviy afzalliklarga bo'lgan ehtiyojni qondirish uchun kerak bo'lgan vaqtga ruxsat bermaydi. Odamlar orasida mavjud bo'lgan boshqa rivojlangan onglar kabi, rivojlangan onglar muayyan qonunlarni kashf qilish, "kashf qilish" va mamlakatning sanoat va urf-odatlarini takomillashtirishda davom etar ekan, tsivilizatsiyaning ishchi asosiga ega bo'lish mumkin bo'lar edi. Insoniyat oldingi tsivilizatsiyaning qulashi oqibatida qorong'ilikka botib ketganidan so'ng, hozirgi sharoitiga moslashib, tarbiyalangan va rivojlangan. Insoniyat zulmatdan, johillik va xurofotlardan kelib chiqadi va o'zlashtirilgan aqllar erkinroq bo'lganda, o'tgan sivilizatsiyalarda yana mavjud bo'lgan narsa yana paydo bo'ladi va takomillashadi. Biz, shubhasiz, mo''jizalar deb hisoblangan narsalarning qayta kelishi uchun vaqtga yaqinlashyapmiz, lekin asta-sekin ehtiyojlar va hayotimizning bir bo'lagi bo'lib qolmoqda. Atlantika organlarida yashagan va havoga ko'tarilgan odamlar, Atlantisning cho'kishi tufayli ko'p marta reenarratsiyalangan bo'lishi kerak va mavsum va vaqt havo orqali parvoz ma'lumotlarini ishlatishlariga to'sqinlik qilsa-da, bu shaxslar vaqti kelib qolishi mumkin hozirgi sharoitlarni bilishadi, chunki shartlar tayyor va ular havoni o'zlashtirishga va kelajakda unutilgan Atlantis havosining egasi bo'lishga qodir bo'ladi.

HW Percival